Suomessa on lyhyessä ajassa sattunut liian monta tasoristeysonnettomuutta. Yksi niistä sattui Orimattilassa. Muistuttaisinkin, että meillä on Pennalassa useita radanylityspaikkoja, kaikki vielä vartioimattomia ja niitä on eriasteisia: yleinen tie, yksityisteitä ja viljelysteitä. Vaikka Lahti - Loviisan satama välisellä rataosuudella ei kuljekaan kuin kaksi junaparia päivässä, on rataa ylittäessä aina noudatettava erityistä varovaisuutta. Radanvarsi ei milloinkaan ole lasten leikkipaikka. 

Tasoristeyksien turvallisuus nousee aina keskustelunaiheeksi vakavan onnettomuuden jälkeen. Kokemuksesta voin kertoa, että mitkään tekniset ratkaisut turvalaitejärjestelmiksi eivät estä onnettomuuksien syntymistä. Tasoristeyksien turvallisuudesta vastaa Ratahallintokeskus (RHK). VR voi vaikuttaa vain välillisesti, mutta VR:n kanta on pääpiirteissään: tasoristeyksiä poistamalla turvallisuus paranee ja onnettomuusriski vähenee oleellisesti.

Monille rautatiemaailma on täysin vieras. Siksi olisikin syytä tutustuttaa esim. koululaisia siihen oikeaan rautatiemaailmaan. Mahdollisuuksia olisi tylsistä kalvoista yritysvierailuun ja miksei kalustoonkin voisi tutustua, kun ajoissa  asioita aletaan valmistelemaan. Uskon vakaasti siihen, että vain oikea tieto raideliikenteestä luo kunnioitusta ja varovaisuutta sitä kohtaan. Siksi kohderyhmänä lapset ja nuoret. Voisin kuvitella, että oma työni kiinnostaisi, sillä toimin Kouvolassa VR:n ohjauspalvelukeskuksessa liikenneohjaajana ja työhöni kuuluu mm. ohjata Lahti - Loviisan satama rataosuuden junaliikennettä. Olen valmis tarvittaessa olemaan yhteyshenkilönä tai voin itsekin kertoa rautateistä  ja omasta työstäni. Varovaisuutta rataa ylittäessänne, kansalaiset!

Olli Jokinen